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Maverick XRC 200hp ano 2024

R$ 195.000,00Preço

⚙️ Maverick XRC

200hp

5000km



Motorização e Desempenho

  • Motor: Rotax ACE de 900 cc, tricilíndrico, com turbocompressor e intercooler integrado.

  • Potência: 200 cv (HP), garantindo aceleração forte e força de sobra para obstáculos íngremes.

  • Alimentação: Injeção Eletrônica de Combustível (EFI) com o Sistema de Aceleração Inteligente (iTC™).

  • Transmissão: Automática CVT com sistema pDrive de engate rápido e responsivo.

🛠️ Tração e Suspensão

  • Diferencial Inteligente: Equipado com a tecnologia Smart-Lok, um diferencial dianteiro totalmente bloqueável em movimento com modos eletrônicos automáticos calibrados para tração máxima em pedras e lama.

  • Suspensão Dianteira: Braços em duplo A arqueados com barra estabilizadora, oferecendo grande vão livre do solo.

  • Suspensão Traseira: Tipo TTX de 4 conexões com braços oscilantes e até 24 polegadas de curso.

  • Amortecedores: FOX† 2.5/3.0 PODIUM RC2 com bypass interno, totalmente ajustáveis para compressão de alta/baixa velocidade e retorno.

📐 Dimensões e Rodas

  • Largura: 72 polegadas (aprox. 1,82 metros), o que entrega excelente estabilidade em curvas de alta velocidade e inclinações laterais.

  • Pneus: Pneus de 32 polegadas (como o XPS Hammer King ou Maxxis Liberty) prontos para terrenos agressivos.

  • Rodas: Alumínio de 15 polegadas com sistema Beadlock, que trava a borda do pneu na roda para evitar que ele desencaixe ao rodar com baixa calibração.

🛡️ Equipamentos de Série e Proteção

  • Guincho de fábrica: Equipado com guincho elétrico para até 2.041 kg (4.500 lb) com cabo sintético de alta resistência.

  • Blindagem: Placa de proteção inferior (skid plate) integral ultra-espessa, protetores de braço em A e protetores de rocha laterais (rock sliders) com reforço de metal.

  • Segurança: Teto esportivo de fábrica, meias-portas inferiores e barras de intrusão frontais instaladas na gaiola.

  • Tecnologia: Painel digital, além de cockpit Ergolock com assentos e volante ajustáveis para maior ergonomia do piloto.

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