Maverick XRC 200hp ano 2024
⚙️ Maverick XRC
200hp
5000km
Motorização e Desempenho
Motor: Rotax ACE de 900 cc, tricilíndrico, com turbocompressor e intercooler integrado.
Potência: 200 cv (HP), garantindo aceleração forte e força de sobra para obstáculos íngremes.
Alimentação: Injeção Eletrônica de Combustível (EFI) com o Sistema de Aceleração Inteligente (iTC™).
Transmissão: Automática CVT com sistema pDrive de engate rápido e responsivo.
🛠️ Tração e Suspensão
Diferencial Inteligente: Equipado com a tecnologia Smart-Lok, um diferencial dianteiro totalmente bloqueável em movimento com modos eletrônicos automáticos calibrados para tração máxima em pedras e lama.
Suspensão Dianteira: Braços em duplo A arqueados com barra estabilizadora, oferecendo grande vão livre do solo.
Suspensão Traseira: Tipo TTX de 4 conexões com braços oscilantes e até 24 polegadas de curso.
Amortecedores: FOX† 2.5/3.0 PODIUM RC2 com bypass interno, totalmente ajustáveis para compressão de alta/baixa velocidade e retorno.
📐 Dimensões e Rodas
Largura: 72 polegadas (aprox. 1,82 metros), o que entrega excelente estabilidade em curvas de alta velocidade e inclinações laterais.
Pneus: Pneus de 32 polegadas (como o XPS Hammer King ou Maxxis Liberty) prontos para terrenos agressivos.
Rodas: Alumínio de 15 polegadas com sistema Beadlock, que trava a borda do pneu na roda para evitar que ele desencaixe ao rodar com baixa calibração.
🛡️ Equipamentos de Série e Proteção
Guincho de fábrica: Equipado com guincho elétrico para até 2.041 kg (4.500 lb) com cabo sintético de alta resistência.
Blindagem: Placa de proteção inferior (skid plate) integral ultra-espessa, protetores de braço em A e protetores de rocha laterais (rock sliders) com reforço de metal.
Segurança: Teto esportivo de fábrica, meias-portas inferiores e barras de intrusão frontais instaladas na gaiola.
Tecnologia: Painel digital, além de cockpit Ergolock com assentos e volante ajustáveis para maior ergonomia do piloto.







